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32載專注密封圈研發(fā)生產(chǎn)廠家 CCTV.央視訪談企業(yè)一航天級研發(fā)基地
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旋轉(zhuǎn)四氟PTFE油封

頭條
一般油封耐不耐高溫取決于它的材質(zhì)，四氟PTFE油封耐高溫效果就比較好，耐高溫可達(dá)260℃，旋轉(zhuǎn)PTFE油封一般指的是他所密封的軸是旋轉(zhuǎn)的比如油泵、馬達(dá)等軸封。
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）油缸密封圈！抗泥沙磨損性能提升200%

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）油缸密封圈！抗泥沙磨損性能提升200%

在水利工程、礦山機(jī)械等場景中，油缸密封圈長期受含有石英砂、金屬碎屑的介質(zhì)沖刷。普通材料密封圈年均磨損量可達(dá)0.5-1mm，導(dǎo)致密封失效周期縮短60%以上。而UHMWPE材料通過分子鏈優(yōu)化，將抗泥沙磨損…
冶金行業(yè)案例丨陶瓷纖維復(fù)合密封圈！耐800℃高溫油缸密封圈通過實(shí)測！

冶金行業(yè)案例丨陶瓷纖維復(fù)合密封圈！耐800℃高溫油缸密封圈通過實(shí)測！

在冶金行業(yè)的高溫場景中（如煉鋼爐、連鑄機(jī)、軋機(jī)等），傳統(tǒng)橡膠或聚氨酯油缸密封圈在300℃以上就會出現(xiàn)軟化、碳化甚至失效，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)漏油、設(shè)備停機(jī)。而采用陶瓷纖維復(fù)合材料的油缸密封圈，實(shí)測耐溫可達(dá)80…
雙唇型骨架橡膠油封產(chǎn)品案例丨孔用密封低摩擦解決方案！如何把“密封卷出新高度”？?

雙唇型骨架橡膠油封產(chǎn)品案例丨孔用密封低摩擦解決方案！如何把“密封卷出新高度”？?

在液壓缸、氣缸等孔用場景中，密封圈必須同時滿足“零泄漏”和“低摩擦”兩個矛盾需求。普通油封要么摩擦阻力大導(dǎo)致能耗高，要么密封不嚴(yán)漏油漏氣。而?雙唇型骨架橡膠油封?靠“滑環(huán)+雙唇”組合，直接破解難題！
雙唇型骨架橡膠油封產(chǎn)品案例丨軸用密封大揭秘！高溫200℃下，憑啥成“防漏王者”？?

雙唇型骨架橡膠油封產(chǎn)品案例丨軸用密封大揭秘！高溫200℃下，憑啥成“防漏王者”？?

工業(yè)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸堪稱“漏油重災(zāi)區(qū)”，尤其像液壓馬達(dá)、渦輪增壓器等部件，軸溫動輒200℃+，普通油封分分鐘“融化罷工”。而?雙唇型骨架橡膠油封?憑借氟橡膠材質(zhì)和骨架支撐，直接把漏油率干到0.01%以下！
液壓油封總漏油？老司機(jī)教你選對H型油封！?

液壓油封總漏油？老司機(jī)教你選對H型油封！?

干過液壓的都知道，油封漏油就像“牛皮癬”——治不好還費(fèi)錢。某挖掘機(jī)老板哭訴：“液壓缸每年換3次油封，光買配件就花2萬多！”問題出在哪？普通氟橡膠油封在2MPa壓力下，密封唇口會被液壓油硬生生沖變形。

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